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公路运输的缺点是什么？

（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1／30～1／36。

（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的11.2～15.9倍，是内河运输的113.5～19.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％～87％；。

（3）运输成本高，分别是铁路运输的11.1～17.5倍，公路运输，是沿海运输的27.7～43.6倍，蔬菜公路运输，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1％～9.6％。

（4）劳动生产率低，只有铁路运输的10.6％，是沿海运输的1.5％，是内河运输的7.5％，但比民航运输劳动生产率高，公路运输规定，是民航运输的3倍。

（5）无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为**。

 　1989年**《*人民共和国道路交通管理条例》给道路规定了一个定义：“道路是指公路、城市街道和胡同(里巷)

以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方”。这个定义与世界上通行的道路概念是一致的。例如英国的*

字典——牛津现代高级字典对道路的定义是：“专门在两地之间，合肥公路运输，为步行人、骑乘者(注：此处指骑马、骑自行车的人)和

车辆等修建的公共或者私有的通路”。显然，这里的解释是包括一切的道路，包括陆地上所有可以通行机动车、非机动车

、骑乘者及步行人的道路。所以，道路运输在这里的涵义既包括城市之间主干公路上汽车运输，也包括支线公路、非机动

车道路上的各种货物、旅客运输，还包括发生在城市、乡镇街道的种种运输活动。这样，用道路运输这个语汇，从形式上

和内涵上都确切地反映了以前人们理解“公路运输”的全部含义。